Orsakir og viðgerðaraðferðir vegna skemmda á skrúfutunnu í sprautumótunarvélum

1, Orsakir skemmda á skrúfutunnu sprautumótunarvéla
① Hitastigið við mýkingu hráefnis er lágt.
② Málmóhreinindum er blandað í hráefnið eða það eru mörg óhreinindi í hráefninu.
③ Aðgerðartími skrúfunnar er of langur.
④ Val á skrúfuefni til framleiðslu er ósanngjarnt.
⑤ Framleiðslunákvæmni skrúfa er lítil og hitameðhöndlunarhörku vinnsluyfirborðsins er lítil.
2, Disassembly röð sprautu mótun vél skrúfa tunnu framleiðendur
Þegar skrúfan er tekin í sundur skal nota sérstök verkfæri og þungir hamarar eru ekki leyfðir. Sértæk skref í sundur eru sem hér segir.
① Fjarlægðu stútinn og tenginguna milli stútsins og tunnunnar.
② Aðskiljið afturlykiltengingu skrúfunnar frá drifskaftinu.
③ Fjarlægðu tengiflansinn og færðu skrúfuna áfram.
④ Þegar skrúfuhausinn er afhjúpaður af tunnunni, fjarlægðu samstundis skrúfuhausinn sem tengir þráðinn (athugið: þráðurinn hér er venjulega örvhentur).
⑤ Fjarlægðu eftirlitshringinn og þéttihringinn af skrúfunni.
⑥ Afnema stútinn, athugahringinn, þéttihringinn og skrúfuna ætti að hreinsa strax með koparbursta eða skófluverkfærum meðan þeir eru heitir. Sérstök klístruð efni sem erfitt er að þrífa á að hita í ofni við lægsta hitastig sem getur mýkt efnið og síðan á að fjarlægja leifar.
⑦ Settu saman hina ýmsu hlutana á skrúfunni og settu mólýbdendísúlfíð hitaþolna fitu á tengihluta hvers þráðs til að auðvelda sundurtöku næst.
⑧ Skrúfur sem eru ekki í notkun tímabundið ætti að húða með hlífðarolíu eftir yfirborðsþrif, pakka inn og hengja á loftræstum og öruggum stað.
3, Viðgerð og skipti á skrúfutunnu í sprautumótunarvél
① Ef það eru lítilsháttar slit eða rispur á yfirborði skrúfunnar er hægt að slípa skemmda svæðið og pússa það með olíusteini eða fínum sanddúk.
② Þegar það er mikið slit á vinnuyfirborði skrúfunnar og grópurinn er djúpur, ætti að skoða og greina orsök skrúfunnar til að útrýma biluninni, til að forðast að svipuð fyrirbæri endurtaki sig og síðan djúpa grópinn. ætti að gera við með suðu. Ef þráður allrar skrúfunnar er mjög slitinn, eykst passabilið á milli skrúfunnar og tunnunnar, aukning á bræðsluleka og óstöðugri sprautumótun meðan á notkun stendur, ætti að úða ytri hring skrúfgangsins með sliti. -þolið álfelgur. Síðan, í samræmi við raunverulega stærð innra þvermál tunnunnar, ætti að mala skrúfuna í samræmi við kröfur um passabil hlutanna (sjá töflu 3-3).
Ef tunnan er mjög slitin og þvermál innra gatsins eykst eftir viðgerð og úða og mala skrúfunnar geta ekki lengur uppfyllt kröfur um passabilstærð milli tunnu og skrúfunnar, ætti að endurframleiða skrúfuna. Vinnsla ytri þvermál skrúfgangsins ætti að byggjast á samsvarandi úthreinsunarkröfum tveggja hlutanna og vísa til raunverulegs innra hola þvermál vélartunnu til vinnslu.