Algengar gallar nýrra rafknúinna ökutækja, hvernig á að gera við þá? Hvaða tæki og tól þarf?

Almennt séð er mest hræðsla við rafbíl að hann hafi ekkert rafmagn eða að hringrásin eigi í vandræðum og hættir skyndilega að keyra á veginum.
Þegar rafmagnsbíllinn er rafmagnslaus, mundu eftir þessum þremur ráðum!
Aðferð 1: Gerðu varúðarráðstafanir fyrirfram. Almennt munu hrein rafknúin farartæki hafa rafhlöðuskjá. Eigandinn getur áætlað kílómetrafjöldann sem eftir er miðað við núverandi afl og síðan nýtt hleðslubunkann til fulls til að finna hleðslubunkann framundan, svo hægt sé að hlaða hann í tæka tíð áður en rafmagnið klárast.
Aðferð 2: Búðu til hleðslubox fyrir bíl. Nú munu margir rafbílaframleiðendur gefa það þegar þeir kaupa bíl og þurfa aðeins að bera það með bílnum.
Aðferð 3: Bílaframleiðandinn veitir ókeypis aðstoð við tengivagn. Þegar rafmagnsbíllinn er algjörlega rafmagnslaus og getur ekki keyrt er hægt að finna símanúmer framleiðanda rafbílsins beint og beðið hann um aðstoð við tengivagn.
Þegar ný orkubílar hafa nokkrar algengar bilanir, hvernig á að gera við þá?
1. Sjóngreining
Þegar rafrás rafknúinna ökutækja bilar koma stundum fram óeðlileg fyrirbæri eins og reykur, neistar, óeðlilegur hávaði, steikjandi lykt og hiti. Þessi fyrirbæri er hægt að finna í gegnum augu, eyru, nef og líkama fólks þannig að hægt er að ákvarða staðsetningu bilana beint.
Til dæmis, þegar rafknúið ökutæki er í gangi, kemur allt í einu í ljós að stefnuljósið og stefnuljósið eru ekki kveikt. Snertu með hendinni og komdu að því að flassið er heitt og heitt, sem gefur til kynna að flassið hafi verið útbrunnið.
2. Opinn hringrás aðferð
Ef um jarðtengingu (skammhlaup) er að ræða rafrásarbúnað rafbíla er hægt að nota opna hringrásaraðferðina til að dæma. Eftir að hringrásin sem grunur leikur á að sé með jarðtengingarbilun er opin skaltu ákvarða staðsetningu og orsök jarðtengingar hringrásarinnar í samræmi við það hvort jarðtengingarbilunin sé enn til staðar í rafbúnaðinum.
Ef rafmagnsflautið hljómar lengi þegar rafknúinn ökutæki er í gangi, er hægt að fjarlægja vírinn á tengi "hnappsins" gengis. Á þessum tíma hættir rafflauturinn að hringja, sem þýðir að það er jarðtenging í hringrásinni frá hornhnappi til gengis.
3. Skammhlaupsaðferð
Skammhlaupsvillu í rafrásum rafknúinna ökutækja er einnig hægt að dæma með skammhlaupsaðferð. Hringrás sem grunur leikur á að sé bilun í opnu rásinni verður skammhlaupin. Fylgstu með breytingum á tækjabendlinum eða vinnuástandi rafbúnaðarins til að ákvarða hvort skammhlaupsvilla sé í rafrásinni.
Til dæmis, ef grunur leikur á að ýmsir rofar í rafrásum rafbíla séu bilaðir, er hægt að nota vír til að stytta rofann til að ákvarða hvort rofinn sé góður eða slæmur.
4. Lampaprófunaraðferð
Lampaprófunaraðferðin er að nota rafbílaperu sem prófunarlampa til að athuga hvort það sé bilun í opnu hringrásinni. Tengdu til dæmis annan enda prófunarlampans við "armature" tengi rafalans og hinn endinn er jarðtengdur. Ef ljósið er ekki kveikt er opið hringrás á milli rafhlöðunnar og "armature" tengisins á alternatornum; Ef ljósið logar þýðir það að hringrásin sé í góðu ástandi.
Á þessari stundu innihalda almennu ný orkutæki aðallega tvinn rafknúin farartæki, hrein rafknúin farartæki osfrv., sem eru búin rafhlöðum, mótorum og öðrum íhlutum og með háspennu upp á um 500 volt. Þess vegna verðum við að nota fagleg verkfæri og búnað við viðgerðir og viðhald á nýjum orkutækjum og gera vel við öryggisvernd.
Hvaða verkfæri og búnað þarf til viðhalds á nýjum rafknúnum ökutækjum?
1, Uppgötvunartæki og fagleg sundurhlutunartæki
Megohmmeter: Við notkun og notkun ökutækisins er óhjákvæmilegt að áreksturinn og núningurinn muni leiða til þess að einangrunin milli háspennurásarinnar og undirvagns ökutækisins minnki. Þess vegna er nauðsynlegt að athuga hvort einangrunarviðnám háspennustrengsins og hluta til yfirbyggingar ökutækisins sé innan tilgreinds marks.
Multimeter: Multimeter er fjölvirkt, fjölsvið og flytjanlegt rafeindatæki, sem getur mælt AC, DC straum, spennu, viðnám og aðrar rafmagnsbreytur. Margmælirinn sem notaður er ætti að uppfylla CAT III öryggisstig.
Klemmustraummælir: Straumur í leiðslu er oft mældur til viðhalds og greiningar nýrra orkutækja. Vegna þess að leiðsla drifkerfisins hefur mikinn riðstraum verður að nota klemmumælirinn til óbeinna prófana. Clamp ammeter samanstendur af straumspenni og ammeter, sem geta mælt straum án þess að slíta hringrásina.
Samsetningar- og samsetningarverkfæri fyrir einangruð handfang: unnin með einangrunarefnum og henta fyrir rafkerfi í sundur og samsetningu, þar á meðal toglykil, hraðlykill, skrúfjárn og önnur verkfæri, verða að vera búin einangruðu handfangi með spennuþol sem er meira en 1000V.
2, greiningartæki
Nýja greiningartækið fyrir orkutæki er einnig skipt í sérstaka gerð og almenna gerð. Sérstök gerð er fyrir ákveðna tegund farartækis, með alhliða aðgerðum og fleiri heimildum, svo sem BAIC BJEV greiningartæki.
Módel til almennra nota innihalda mörg vörumerki og gerðir með margar aðgerðir og sterka hagkvæmni, svo sem Langren H6 (bæði styðja eldsneytisbíla og ný orkutæki), sem nær yfir margar nýjar orkugerðir frá BYD, BAIC, SAIC, Dongfeng Xiaokang, Geely og öðrum framleiðendur, og getur framkvæmt greiningu og greiningu á rafhlöðum, mótor og öðrum kerfum og íhlutum, stutt sérstakar aðgerðir, þar á meðal þjófavörn, viðgerðir á mælaborði, stillingu framljósa, og hægt að uppfæra með einum hnappi, hentugur fyrir viðgerðarverksmiðjur. viðhaldsverkstæði.
3, hlífðarbúnaður
Viðhaldsstarfsmenn skulu vera með öryggishlífar, þar með talið einangrunarhanska, einangrunarskó, hlífðargleraugu o.s.frv. Önnur vinnsluverkfæri skulu einnig vafin með einangrunarlímbandi fyrirfram til að fjarlægja óvarða málmhluta aðra en snertipunktinn við staðlaða hlutana, þannig að forðast háspennuslys af völdum bilunar í tækjabúnaði eða óvarinna málmhluta verkfæra sem snerta spennuhafa hlutana fyrir mistök.
Ofangreint er skynsemi varðandi viðhald rafbíla. Hins vegar vil ég minna á að háspennan í rafknúnum ökutækjum hefur áhrif á viðhaldsöryggi þeirra. Starfsfólk sem ekki er fagfólk ætti ekki að stjórna því auðveldlega! Vegna þess að örugg notkun ökutækisins er nauðsynleg við viðgerðir á yfirbyggingu og innri bilunum er alltaf mikilvægt að fylgja stöðluðum verklagsreglum til að tryggja öryggi og skilvirkni við viðgerðir á ökutækinu.