Algengar bilanir og viðhald á skrúfuloftþjöppu
Skildu eftir skilaboð
1. Loftþjöppan sleppir sjálfkrafa vegna hás útblásturshita einingarinnar (fer yfir sett 110 gráður)
1) Smurolíumagn einingarinnar er ófullnægjandi (græna svæðið fyrir neðan olíukvarðann sést frá olíusjónglerinu við lokun);
2) Umhverfishiti fer yfir tilgreint svið (38 gráður)
3) Lokar olíukælarans eru stíflaðir af ryki og þarf að blása innan frá;
4) Röng forskrift smurolíu;
5) Thermal control loki bilun;
6) Inntaksloftsían er óhrein;
7) Olíusíukjarninn er læstur;
8) Bilun í kæliviftu;
9) Útblástursrásin er ekki slétt eða útblástursviðnám (bakþrýstingur) er stórt;
10) Bilun í hitaskynjara (stjórneining);
2. Útblásturshitastig loftþjöppunnar er lægra en venjulegt gildi (lægra en 75 gráður)
1) Of mikið kælivatn
2) Lágur umhverfishiti
3) Ekkert álag í of langan tíma
4) Skjár hitaskynjara hefur frávik
5) Hitastýringarventillinn er bilaður og alltaf í opinni stöðu.
3. Einingin hefur mikla olíunotkun, stutta smurolíubætislotu eða hátt olíuinnihald í þjappað lofti frá úttakinu;
1) Það er of mikið af smurolíu og olíustigið er hærra en græna svæðið á olíukvarðanum þegar lagt er. Meðan á notkun stendur ætti olíustigið ekki að vera hærra en helmingur af olíukvarðanum;
2) Olíuskilaleiðslan er stífluð;
3) Útblástursþrýstingur er of lágur meðan eining er í gangi;
4) Virknibilun á inntaksloka eftirlitsloka;
5) Olíufínskiljunarsíueiningin er skemmd;
6) Leki á kæliolíukerfi;
7) Fjöðurþreyta við úttaksþrýstiþrýstingsloka fyrir olíu og gas
8) Bilun í afturlínu afturloka
9) Villa í smurolíulýsingu
4. Þjappað loftrúmmál einingarinnar er lægra en hönnunargildið og úttaksþrýstingurinn er lágur
1) Inntaksloftsía stífluð
2) Inntaksventillinn virkar illa og innri himna eða segulloka loki hleðsluventilsins er skemmd;
3) Léleg virkni viðhaldsventils úttaksþrýstings;
4) Olíufínaðskilnaðarsíueiningin er stífluð;
5) Leki á þrýstiloki;
6) Röng stilling á inntakshlutfallsloka
7) Laust gírbelti;
8) Raunveruleg gasnotkun er meiri en gasmagn einingarinnar;
9) Bilun í þrýstingsskynjara (stjórneining);
5. Útblástursþrýstingur einingarinnar er of hár
1) Bilun í inntaksventil;
2) Bilun í inntakshleðslu segulloka;
3) Þrýstistillingin er of há;
4) Bilun í þrýstingsskynjara (stjórneining);
5) Bilun í þrýstimæli (relay control unit);
6) Bilun í þrýstirofa (relay control unit).
6. Einingin getur ekki ræst (rafmagnsbilun)
1) Öryggi sprungið;
2) Aðalmótorvarnarliðið virkar;
3) Byrjunargengisvilla;
4) Undir fasavernd gengi virkar;
5) Léleg snerting ræsihnappsins og lausar raflögn;
6) Spennan er of lág;
7) Bilun í mótor;
8) Vélarbilun;
9) Engin aflinntaksstýringareining;
10) Bilun í stjórnanda, aftengd þrýstings- og hitaskynjara;
7. Þegar einingin fer í gang er straumurinn mikill og þjappan sleppur sjálf (rafmagnsbilun)






