Ningde Times Kirin fjöldaframleiðsla rafhlöðu, 1000 km þolgildi rúmfræði

Þann 21. mars sagði Ningde Times að Kirin rafhlaðan sem kom út á síðasta ári hefði verið staðfest fyrir fjöldaframleiðslu. Sama dag sagði Jikron að búist væri við að MPV gerð þess, búin rafhlöðu, Jikron 009, yrði afhent á öðrum ársfjórðungi þessa árs. Fyrir áhrifum af þessum fréttum hefur verðþróun hlutabréfa Ningde Times sýnt smá bataþróun tvo daga í röð. Þann 22. mars náði hagnaður Ningde Times 3,66 prósent á degi hverjum.
Kirin rafhlaðan var fædd í júní 2022 og miðar að því að miða við BYD blað rafhlöðuna og Tesla 4680 rafhlöðuna. Því vakti hún mikla athygli þegar hún var hleypt af stokkunum.
Samkvæmt opinberum útgáfuupplýsingum eru einkenni Kirin rafhlöðunnar langur endingartími rafhlöðunnar, hraðhleðsla og plásssparnaður.
Samkvæmt tæknilegum breytum sem Ningde Times gefur upp getur hljóðstyrksnýtingarhlutfall Kirin rafhlöðunnar náð allt að 72 prósentum. Nýi rafhlöðupakkinn getur aukið orkuþéttleika 3. rafhlöðukerfisins í 255 Wh/kg og orkuþéttleika litíum járnfosfat rafhlöðukerfisins í 160 Wh/kg, sem þýðir einnig að rafhlöðupakkinn hentar bæði fyrir núverandi rafhlöðu. almennum litíum þrí- og litíum járn fosfat kerfi.
Þegar þú notar þriggja þátta rafhlöðu er afl Kirin rafhlöðunnar 13 prósent hærra en Tesla 4680 rafhlöðunnar við sama magn; Þegar litíum járnfosfat rafhlaða er notað er það 14 prósent hærra en BYD blað rafhlaða. Hvað varðar skilvirkni plássnýtingar veitir Kirin rafhlaðan byggð á CTP3.0 tækni betri lausn.
Með stuðningi 255W · klst/kg orkuþéttleika vegur jafnvel 150kW · klst rafhlöðupakka minna en 600kg, sem er nálægt þyngd flestra endingargóðra vara á núverandi markaði. Þetta er líka sjálfstraust Ningde Times í að hrópa 1000 km af þolgæði.
Í myndbandinu sem gefið var út á síðasta ári var Ningde Times að fullu viðmiðun á Tesla 4680 rafhlöðunni. Hvað varðar orkuþéttleika kerfisins getur Kirin rafhlaðan náð 255Wh/kg og 4680 rafhlaðan getur náð 217Wh/kg; Hvað varðar rúmmálsnotkun getur Kirin rafhlaðan náð 72 prósentum og 4680 rafhlaðan getur náð 63 prósentum; Hvað varðar hraðhleðsluhraða tekur það aðeins 10 mínútur fyrir Kirin rafhlöður að hlaða frá 10 prósentum í 80 prósent, en það tekur 15 mínútur fyrir 4680 rafhlöður.
Merking Ningde Times er mjög skýr. Hvað varðar rafhlöðupökkunartækni er það enn leiðandi í iðnaði. Jafnvel þótt Tesla vilji losna við það að vera háð sjálfri sér með 4680 rafhlöðunni, þá er hágæða rafhlöðutækni alltaf í höndum Ningde tímabilsins.
Samkvæmt áætluninni, til viðbótar við mjög Krypton, munu margar gerðir í AITO iðnaðinum einnig vera búnar Kirin rafhlöðum í framtíðinni.
„Qilin“ gildi rúmfræði
Tesla 4680 rafhlaðan, sem hefur verið smíðuð í mörg ár, hefur ekki enn verið fjöldaframleidd. Blaðrafhlaða BYD er einnig takmörkuð af eiginleikum litíumjárnfosfats sem nálgast árangursmörkin. Lending Kirin rafhlöðunnar er mikil bylting í núverandi rafhlöðutækni.
„Zhang Xiang, gestaprófessor við Yellow River University of Science and Technology, sagði í viðtali við fréttamenn að ef það gæti örugglega náð 1000 km lendingardrægi og 10-mínútna hraðhleðslu myndi það örugglega leysa vandamálið kvíða vegna kílómetrafjölda neytenda."
Eins og er, er 1000 kílómetrar af þreki orðið mikilvægt markmið fyrir bílafyrirtæki og rafhlöðuframleiðendur að þróa. GAC Aian, Weilai, Dongfeng o.s.frv. hafa öll tilkynnt að þau muni setja á markað vörur með meira en 1000 kílómetra drægni; Solid state rafhlöður, sem framleiðendur rafhlöðu kynna, miða einnig að því að lengja drægni sína í yfir 1000 kílómetra.
Tímabil Ningde, sem tók forystuna í að ná fram stangarstöðu, mun hjálpa hreinum rafknúnum ökutækjum að berjast gegn núverandi örum vexti tengi- og tvinntækni.
Hins vegar, rétt eins og valddreifing F1 kappaksturstækni krefst íhugunar á atriðum eins og endingu og kostnaði, stendur Kirin Battery frammi fyrir sömu „jafnvægis“ áskorun og helstu kostir samkeppnisvara, svo sem „Kirin Battery 4C Charging Ratio“ og „255Wh/kg Orkuþéttleiki rafhlöðupakka".
Hugmyndin um 10 mínútna hraðhleðslu upp á 80 prósent er ekki án svipaðs fordæmis í greininni. Á síðasta ári getur 480kW ofhleðslutæknin, sem GAC Aian kynnti, jafnvel náð 6C hleðsluhraða og náð hleðsluskilvirkni upp á 5-10 mínútur og 200-400km drægni. Hins vegar, við hlutlægar aðstæður, gerir ofurstraumshraðhleðsla ekki aðeins miklar kröfur til rafhlöðustjórnunarkerfisins heldur margfaldar hún einnig eftirspurn eftir hleðsluhrúgum og netinnviðum.