BYD Seagull verður formlega sett á markað þann 26. apríl

Nýlega, á bílasýningunni í Shanghai, tilkynnti BYD opinberlega að nýr lítill rafbíll, Seagull (mynd), verði formlega sett á markað þann 26. apríl. Nýi bíllinn hafði nýlega tilkynnt um forsöluverð frá 78800 Yuan á bílasýningunni í Shanghai, sem er aðeins hærra í verði en einnig með hærri stillingum. Þess vegna er það samt gott hlutfall fyrir peninga. Fyrir suma neytendur gæti það verið aðeins ofar skilningi þeirra að lokaútsetningin verði enn ódýrari. Vegna lágs heildarverðs bílsins er jafnvel afsláttur upp á 3000 til 5000 Yuan umtalsverð upphæð sem mun hafa veruleg áhrif á heildarkaupin.
Hvað útlitið varðar hefur nýi bíllinn hitt fjöldann allan af neytendum á bílasýningunni og framhliðin tekur upp nokkuð skarpt hönnunarmál. Hvort sem það eru marghyrndu framljósin, skarpt nef eða trapisulaga grillið, þá eru þau öll með allt annan stíl en fyrri BYD gerðir og virðast frekar skörp. Á hlið bílsins hefur þessum sportlega stíl verið haldið áfram, með línum í köfunargluggum, kraftmiklum mittislínum í mörgum flokkum, hálfföldum hurðarhandföngum, tilfinningalega beygðum A-stoðum, hengiþaki og öðrum smáatriðum. Til viðbótar við opinberu rauðu og grænu málninguna, er sterk sjónræn aðdráttarafl Baby Lamborghini Urus.
Aftan á bílnum eru afturljósin í gegnum gerð innfelld í hærri stöðu, samþætt afturrúðunni og mynda sérstakt form með D-stönginni. Neðri hluti línunnar skagar út og afturstuðarinn er með skraut sem samsvarar framstuðaranum sem er bara notaður til að fella inn númeraplötuna. Auk þess mynda þættir eins og stór spoiler efst á bílnum sameinaðan stíl alls ökutækisins. Hvað varðar innri hönnun, heldur nýi bíllinn að einhverju leyti áfram hönnunartungumáli Ocean fjölskyldunnar, með miðborði í vænghafsstíl, helgimynda stýrishönnun, tvöfalda LCD skjái og fleiri smáatriði. Hins vegar er skjástærðin minni, þar sem kostnaðurinn er lægri, þar sem öll serían kostar minna en 100.000 Yuan. Loftræstingaropin tileinka sér einnig tiltölulega flatan stíl og eru hnitmiðaðri, en ítarlegar skreytingar og litríkir andstæður innréttingar eru alls staðar. Sjaldgæfa þráðlausa hleðsluborðið og aðrir þættir farsíma á sama stigi eru ekki fjarverandi og hafa sýnt góða frammistöðu hvað varðar viðkvæmni og hagkvæmni.
Hvað afl varðar er nýi bíllinn fullbúinn hágæða eiginleikum, búinn einum mótor með hámarksafli upp á 75 hestöfl. Fyrir smærri gerð sem er innan við 3,8 metrar hefur hún þegar skilað góðum árangri, með hámarkshraða yfir 100 km/klst. til 130 km/klst. Jafnvel þótt það sé í raun á þjóðveginum, þá er það nóg til að takast á við það. Hvað varðar uppsetningu, eins og fyrr segir, er nýi bíllinn búinn meira en sex loftpúðum sem staðalbúnað í allri seríunni, með hjólbarðaþrýstingsviðvörun, öfugmyndatöku, hraðastilli, leðursætum og öðrum stillingum, ólíkt hefðbundinni betlaraútgáfu. . Fyrir lítið rafknúið ökutæki er það nú þegar alveg framúrskarandi, sýnir mikla staðsetningu og frekari upplýsingar þarf að tilkynna frekar af embættismanni, sem er mjög þess virði að hlakka til.