Af hverju er hitastillir bílsins brotinn og vatnshiti bílsins hækkar ekki?

Vegna þess að hitastillirinn er að verja hitastig vatnsins gegn því að falla .

Hitastillirinn er að stilla sjálfkrafa vatnsmagnið sem fer inn í ofninn í samræmi við hitastig kælivatnsins og breyta blóðrásarsviðinu til að stilla kælingargetu kælikerfisins til að tryggja að vélin virki í viðeigandi hitastigssviði. verður hitastillirinn að viðhalda góðum tæknilegum ástandi, annars hefur það áhrif á venjulega aðgerðina á vélinni. Seint mun það valda því að vélin ofhitnar; Ef aðalventillinn er opnaður of snemma verður upphitunartími vélarinnar lengdur og hitastig vélarinnar verður of lágt .

Allt í allt er hlutverk hitastillisins að koma í veg fyrir að vélin sé of köld .} til dæmis, eftir að vélin virkar venjulega, þegar kveikt er á hitastiginu, ef það er enginn hitastillir, getur hitastig vélarinnar verið of lágt . Á þessum tíma þarf vélin að stöðva tímabundið að vatnið sé að dreifa til að tryggja að vélin sé ekki of lágt {

Aðal hitastillirinn sem notaður er er hitastillir vaxtegundar . Þegar kælingarhitastigið er lægra en tilgreint gildi, er hreinsað paraffín í hitastigskynjunarlíkinu hitastillisins fastur og hitastillirinn lokar á milli vélarinnar og ofnsins undir verkun vorsins {{1} rás, kælir

Farðu aftur í vélina um dæluna og framkvæma litla hringrás inni í vélinni . þegar hitastig kælivökvans nær tilgreindu gildi byrjar parafínið að bráðna og verður smám saman að vökva og rúmmálið eykst og gúmmírörið er ýtt til að skreppa saman . á meðan gúmmírörið er að minnka.

Push Rod virkar á uppsveiflu upp á við og ýta stöngin hefur niður á við lokann til að opna lokann . á þessum tíma fer kælivökvinn í gegnum ofninn og hitastillinn og flæðir síðan aftur að vélinni í gegnum dæluna til að framkvæma stóra hringrás .

Vaxa hitastillir Vinnureglan

Flestum hitastillum er raðað í vatnsinnstungu strokkahöfuðsins . Kosturinn er að uppbyggingin er einföld og það er auðvelt að útrýma loftbólunum í kælikerfinu; Ókosturinn er sá að hitastillirinn opnast oft og lokast meðan á aðgerð stendur, sem veldur sveiflum fyrirbæri .

Þegar vélin byrjar kalt í gangi, ef það er kælivatn sem flæðir út úr vatnsinntakspípu vatnsgeymisins, er ekki hægt að loka aðalventil hitastillisins; Þegar hitastig kælivatnsins er yfir 70 gráðu, þá fer vatnsgeymir vatnsgeymisins inn ef ekkert kælivatn streymir út úr vatnsrörinu, þýðir það að ekki er hægt að opna aðalventil hitastillingarinnar venjulega og hægt er að athuga viðgerðir á bílnum . Hitastöðin er hægt að athuga á bílnum á eftirfarandi hátt:

Athugaðu eftir byrjun vélarinnar: Opnaðu ofnfyllingarhettuna,

Ef kælingarstigið í ofninum er truflanir bendir það til þess að hitastillirinn virki venjulega ., bendir það til þess að hitastillirinn sé bilaður . þetta er vegna þess að þegar vatnshiti er lægri en 70 gráðu C, er hitastillirinn stækkunarrörið í samningsbundnum ástandi, aðalventillinn er lokaður; þegar vatnið

Þegar hitastigið er hærra en 80 gráður C, stækkar stækkunarhólkinn, aðalventillinn opnast smám saman og blóðrásarvatnið í ofninum byrjar að renna . þegar hitastig vatnsins gefur til kynna undir 70 gráðu, ef það er vatn sem flæðir í ofninn inntak og vatnshitastigið er hlýtt, þýðir það að hitastillirinn sem flæðir í ofninum.

Lokinn er ekki lokaður þétt, þannig að kælivatnið er hjólað of snemma .

Athugaðu eftir að hitastig vatnsins hækkar: hitastig vatnsins hækkar mjög fljótt við upphaf vélarinnar; Þegar hitastigsmælir vatnsins gefur til kynna 80, hægir á upphitunarhraðanum, sem gefur til kynna að hitastillinn virki venjulega . hins vegar, ef vatnshiti hefur hækkað hratt, þegar innri þrýstingurinn nær ákveðnum stigi, þá flæðir sjóðandi vatnið skyndilega, sem gefur til kynna að aðalventillinn sé fastur og skyndilega opnar .}}}}}}}}

Þegar hitastigsvísir vatnsins gefur til kynna 70 gráðu -80 gráðu, opnaðu ofnhlífina og ofnæmisrofann og finndu hitastig vatnsins með höndunum . Ef báðir eru heitir, þá virkar hitastillinn venjulega; Ef hitastig vatnsins við ofninn er lágt er ofninn vökvaður . Það er ekkert vatn sem streymir út úr inntakspípunni eða vatnsrennslið er mjög lítið, sem gefur til kynna að ekki sé hægt að opna aðalventil hitastillisins .

Fjarlægja skal hitastillir með fastar eða lokaðar lokanir til hreinsunar eða viðgerðar og ætti ekki að nota það .

Samkvæmt gögnum er öryggislíf vaxhitastillisins að jafnaði 50, 000 km, þannig að þess er krafist að skipta um það í samræmi við öruggt líf þess .

Hægt er að kemba hitastillir skoðunaraðferð við hitastigið hitastillir hitastillir til að athuga hitastillir aðalventilsins, fullur opinn hitastig og lyfta, þar af einn þeirra ekki uppfyllir staðalstillingar, ætti að skipta um hitastillirinn . til dæmis, hitastigseftirlitið í Santana JV vélinni er með 102 stigum, sem er að finna, með því að vera með 87 gráðu C, eða MINUS 2 gráðu. mínus 3 gráðu C, og full opnunarlyftu> 7 mm .