Þegar rýmið verður þröngt – Gildi rétthyrndra hylkishitara
Skildu eftir skilaboð
Í vélhönnun og endurbyggingu gerist þetta mikið. Forritið þarf hitahylki, en holrúmið er sett upp þannig að leiðarar geta ekki farið beint út. Uppbygging vélarinnar er í veginum. Annar hluti er í leiðinni. Eina plássið sem er laust er til hliðar. Þetta er þegar venjulegur beinn skothylkihitari hættir að virka. Línurnar þyrftu að beygjast snögglega rétt fyrir útganginn, sem veldur miklu álagi á innri krimptengingu og gæti valdið því að það brotni snemma. L-laga eða hyrndur skothylkihitari, oft þekktur sem réttur-hyrndur skothylkihitari, er svarið.
Hylkishitari með rétt horn er nákvæmlega það sem það hljómar. Nálægt enda hitari líkamans beygir hann í 90 gráðu horn. Þetta leyfir leiðunum að koma út úr hliðinni í stað þess að enda. Þessi litla breyting á lögun lagar mörg uppsetningarvandamál. Hægt er að renna leiðunum meðfram vélargrindinni, fjarri hreyfanlegum hlutum og heitum flötum. Þú getur sett hitarann dýpra inn í holrúmið án þess að hafa áhyggjur af blýúthreinsun. Skyndilega beygjan er innbyggð í hitara, ekki gerð af uppsetningunni. Þetta verndar innri tengingar.
Að byggja upp hitara með réttu horni þarfnast aukalega. Beygjan gerist venjulega áður en magnesíumoxíð einangruninni er pakkað niður. Þetta tryggir að MgO og innri mótstöðuvírinn haldist á sínum stað þegar þeir sveigjast. Ef hitari er beygður eftir að hann er búinn til mun einangrunin klofna og hitarinn hættir að virka strax. Þetta er ástæðan fyrir því að rétthyrndir hitarar eru smíðaðir eftir pöntun í stað þess að vera beygðir á vinnustaðnum.
Ein algeng notkun fyrir rétthyrnda-hitara er í sprautumótum þar sem holrúmið er nálægt brún mótsbotnsins. Leiðarnar á beinum hitara myndu fara beint inn í formklemmuna eða annan hluta. Rétt-hyrndur hitari sendir leiðslur meðfram hlið mótsins, þar sem þær verða ekki í veginum. Önnur notkun er í umbúðavélum, þar sem pláss er venjulega takmarkað og leiða þarf að fela svo þau festist ekki á vörum eða umbúðum.
Þegar þú velur rétthyrndan-hitara eru hagnýt atriði sem þarf að huga að. Þú þarft að vera mjög varkár á meðan þú mælir fjarlægðina frá hitara hitara til byrjunar á beygju. Þetta segir þér hversu langt niður hitarinn mun fara inn í holrúmið. Þú þarft að vera mjög skýr um hvaða leið beygjan fer-til vinstri, hægri, upp eða niður. Þú þarft teikningu með skýrum mælingum. Radíus beygjunnar er einnig mikilvægur. Þröngari beygja setur meira álag á hlutana inni, en stærri beygjuradíus er auðveldari fyrir þá en þarf meira pláss.
Kuldasvæðið við beygjuna er annað sem þarf að hugsa um. Vel-gerður rétthyrndur-hitari hefur beygjuna á köldu svæði, sem er þar sem enginn innri viðnámsvír er. Þetta kemur í veg fyrir að beygða svæðið verði of heitt og tryggir að ferillinn geri ekki heitan blett. Til að halda virka upphitaða hluta hitarans beinum og á réttum stað í holrúminu verður lengd kalda svæðisins að passa við staðsetningu beygjunnar.
Fólk sem hefur notað rétthyrnda-hitara við aðstæður þar sem viðhald er mikilvægt segja að þeir séu oft notaðir. Beinn hitari með leiðum sem þarf að beygja verulega við uppsetningu er líklegri til að bila í lokin. Rétt-hyrndur hitari hefur innbyggða-beygju sem fjarlægir þann álagspunkt. Leiðarnar koma út á náttúrulegan hátt, sem veldur minna álagi á krimptengingar og lætur hitarinn endast lengur.
Rétt-hyrndur skothylkihitari er gagnlegt tæki fyrir vélahönnuði og viðhaldsliði sem þurfa að vinna á litlum stöðum og leiða leiðir á erfiðan hátt. Það auðveldar erfiða uppsetningu. Sérsniðin framleiðsla kostar meira og tekur lengri tíma, en hún auðveldar uppsetningu, vélhönnunina hreinni og færri bilanir vegna blýálags. Hönnun með réttu-horni er oft besti kosturinn þegar ekki er nóg pláss og staðlaðar lausnir virka ekki.
