Hver eru algeng vandamál og lausnir fyrir framkallaða dragviftu í rafhitaolíuofni?

Helstu þættirnir sem hafa áhrif á tilfinninguna fyrir völdum dragviftu í rafhitaolíuofnibúnaðinum eru sem hér segir:
1. Slit: Miðja hvers vængjalaga blaðs á sumum hitaflutnings-olíukatli af völdum dráttarvifta er holur. Eftir að reykurinn með mikið rykinnihald fer inn í hjólið mun hann klæðast brún blaðinntaksins. Langtímavindur og sandur fer inn í miðju blaðsins og rykinnihaldið í blaðinu mun safnast fyrir í langan tíma, sem leiðir til ójafnvægis í gæðum alls hjólsins og skapar tilfinningu í viftunni.
2. Sticky aska: Vegna mikils magns af ryki og raka í útblásturslofti varmaolíuketilsins verður ákveðið magn af límandi ösku fyrirbæri undir miðflóttakraftinum þegar það fer í gegnum hjólið á framkallaðan dráttarviftu. varmaolíuketill, sem eykst með tímanum. Hvert blað hefur mismunandi fasta ösku, sem getur valdið ójafnvægi í krafti alls hjólsins.
3. Tilfinningin sem stafar af lausum akkerislínum eða viðkvæmum rótum.
4. Tilfinning sem stafar af bilun í mótor eða viftulager.
5. Tilfinningin sem stafar af rangstöðu viftu- og mótortengingar.
Meðhöndlunaraðferð:
1. Slit: Þetta ástand er erfitt að leysa. Aðferðin við að skipta um hjólið er almennt notuð, en þessi aðferð er bæði tímafrek og vinnufrek og mjög óhagkvæm. Önnur aðferð er að endursjóða jarðhjólið. Ef það er ryksöfnun sem ekki er hægt að flokka þarf að koma því fyrir á yfirvegaðan hátt. (Leita að jafnvægisaðferð) En það eru líka til mörg hjól án vængja sem hægt er að sjóða aftur eftir slit, en þörf er á kraftmikilli jafnvægisprófun eftir suðu aftur.
2. Sticking aska: Almenna meðferðaraðferðin er að gera hlé á handvirkri flokkun á uppsöfnuðum ösku á hjólinu, sem almennt er hægt að vinna úr. Ókosturinn er sá að vinnslu þarf að stöðva og tekur tíma. Hreinsaðu hjólið á netinu. Áhrifin eru góð. Almennt séð er ekki nauðsynlegt að stöðva og meðhöndla rykið sem safnast upp á hjólinu. Ef þú hefur áhuga, vinsamlegast reyndu. Að því gefnu að hjólið sé stórt er hægt að bæta við fleiri lokum í ýmsa hluta.
3. Þegar þú setur upp skaltu ekki vera hræddur við vandræði, vertu viss um að íhuga vandlega. Að nota vélar til að finna nákvæmni sparar mikla fyrirhöfn eftir að hafa lokið fyrri vinnu.
4. Legubilunartíðni er mjög lág. Mælt er með því að nota nál eins fljótt og auðið er til að heyra reglulega hljóðið í legunni. Að átta sig á hversu bilunin er getur undirbúið fyrirhugað viðhald í framtíðinni.
5. Akkeri og rætur eru yfirleitt ekki í vandræðum. Svo lengi sem þú vaktar vandlega er auðvelt að koma auga á það. Bara taka á því strax.