Viðhaldi framleiðenda endavéla er skipt í daglegt viðhald og aukaviðhald

Viðhaldi framleiðenda endavéla er skipt í daglegt viðhald og aukaviðhald

Endavél vísar til tegundar véla sem notuð er við vírvinnslu, sem þrýstir málmhausunum fimm á vírendana og leiðir þá síðan. Hægt er að tengja prentuðu skautana án suðu, sem gerir þær þægilegar í notkun.

Endavél vísar til tegundar véla sem notuð er við vírvinnslu, sem getur þrýst málmhausunum fimm á vírendana og síðan leitt þá. Skautarnir sem framleiddir eru af flugstöðinni eru venjulega hönnuð til að auðvelda tengingu, sem gerir kleift að tengja tvo víra stöðugt án þess að þurfa að lóða, og auðvelt er að fjarlægja þær við sundurtöku.

Viðhaldi framleiðenda endavéla er skipt í daglegt viðhald og aukaviðhald. Hér er stutt kynning á daglegum viðhaldsaðferðum þess. Á virkum dögum er hægt að sinna viðhaldi flugstöðvarvélarinnar samkvæmt eftirfarandi skrefum: venjulega þarf að smyrja stimplunarstýringu flugstöðvarvélarinnar með olíu á 1-2 klukkustunda fresti og olíugatið er við efst á flugstöðinni. Ekki bæta við of mikilli olíu í hvert skipti, mælt er með 2-3 dropum; Rekstraraðilar verða að þrífa vélina á hverjum degi til að fjarlægja rusl, ryk og umfram olíubletti af yfirborði vélarinnar; Það þarf að smyrja aðalhraðalag afturendingarvélarinnar vikulega: opnaðu afturhlífina á tengivélinni → fjarlægðu drifna trissuláshringinn → fjarlægðu trissuna → smyrðu fitu jafnt á yfirborð háhraðalagsins → endurheimtu ( athugið: við sundurtöku á trissunni skaltu fylgjast með tapi á legukúlum).

Heimanámsskrefin eru að kveikja á aflrofanum á flugstöðinni og rafmagnsljósið kviknar. Athugaðu hvort augljóst óeðlilegt hljóð sé innan og utan vélarinnar. Ef það er hlé á rekstri, vinsamlegast biðjið viðhaldsstarfsfólk að ákveða hvort viðhalds sé þörf. Hnífaval og uppsetning: Stýrt af tilnefndum starfsmönnum. Fyrir uppsetningu skaltu bera saman handvirkt hvort valið blað sé samhæft. Aðeins eftir að samanburðurinn er réttur er hægt að setja blaðið upp. Eftir uppsetningu, notaðu handsveif til að prófa. Slökktu fyrst á aflgjafa flugstöðvarvélarinnar, ýttu á snertihnappinn fyrir aðlögun og notaðu sérstakt borð til að hrista aðal- og drifhjólin handvirkt til að stimpla högg flugstöðvarvélarinnar nái hámarki. Ef ekki er hægt að sveifa með höndunum skaltu íhuga hvort það sé of mikill þrýstingur eða önnur vandamál og athugaðu og stilltu í lagi. Áður en heimanámið er hafið er nauðsynlegt að athuga hverja læsiskrúfu og staðfesta að það sé ekkert laus. Hleðsla: Settu upp skautana sem þarf að gata, notaðu innri sexhyrndan skiptilykil til að stilla fóðurþrýstingsplötuna þannig að skautarnir geti auðveldlega farið í gegnum, athugaðu sjónrænt hvort fóðrunarstaðan henti. Ef ekki, stilltu það. Notaðu innri sexhyrndan skiptilykil til að losa læsiskrúfuna á fóðrunartækinu, snúðu stilliskrúfunni til að stilla hana þar til hún er í góðu ástandi, læstu síðan læsiskrúfunni á fóðrunartækinu og byrjaðu aðgerðina.

Próf á togstyrk: Eftir að hafa stillt vélina í lagi skaltu taka úrgangsvírinn og prófa hann fyrir togstyrk. Sértæka notkunaraðferðin er sem hér segir: ýttu á endurstillingarhnappinn fyrir togstyrkprófun til að núllstilla, klemmdu tengivírinn sem á að prófa og framkvæmdu prófið. Ef mældur togstyrkur er ekki innan marka skaltu biðja viðhaldsstarfsfólkið að endurstilla hann þar til hann nær staðalgildinu. Prófframleiðsla á 10PCS verður send til IPQC til staðfestingar og skoðunar á fyrsta stykki áður en fjöldaframleiðsla getur haldið áfram. Meðan á framleiðsluferlinu stendur mun rekstraraðilinn sjálf athuga hvort það séu gallar eins og límumbúðir og hangandi háls á skautunum og framkvæma spennupróf á klukkutíma fresti. Eftir að framleiðslu er lokið skaltu flokka góðar og gallaðar vörur og hreinsa umhverfishreinlæti í kringum vélina.

www.superbheater.com