Hraðaminnkunarreglan um twin-skrúfu extruder

Hjá flestum extruders er breyting á skrúfhraða náð með því að stilla mótorhraðann . akstursmótorinn snýst venjulega á fullum hraða um það bil 1750 snúninga, sem er of hratt fyrir extruder skrúfu . ef það snýst á svo hraða, of mikinn núningshita verður myndaður, sem kemur í veg fyrir að undirbúningur sé á samræmda og vel hrærður bráða Plast .} Hinn dæmigerða lækkunarhlutfall ætti að vera á milli 10: 1 og 20: 1, og hægt er að nota gíra eða rúlla kerfin í stigum, en gír eru ákjósanlegir og skrúfan ætti að vera staðsett við miðju næsta stóra gírs . fyrir einhverja hægfara vélar (svo sem háhraða sem er notaður fyrir UPVC), það geta verið þrír aðlögunarstig, með háum hraða sem hægt er (Hlutfall allt að 60: 1) . Aftur á móti getur sumt af löngum tvískiptum sem notuð eru til hrærslu keyrt á hraða 600 rpm eða hraðar, sem þarfnast mjög lágs hraðaminnkunar og djúp kælingu . Ef hraðaminnkunin er mismisuð með verkinu, þá er of mikið af orku til að bæta við {17 Milli mótorsins og hraðaminnkunarstigsins sem breytir miklum hraða, sem annað hvort eykst eða jafnvel fer yfir fyrri skrúfhraða, eða dregur úr miklum hraða . getur þetta aukið fyrirliggjandi orku, dregið úr núverandi gildi og forðast mótor mistök, en þá getur framleiðsla aukist vegna efnis og kælingarþörf .}