Dómur og meðferð á óeðlilegum aðstæðum í fararstjóra

1. Óeðlilegar aðstæður um blóðrás

A. Lægri blóðrásardælustraumur en venjulega bendir til minnkaðs skilvirkni og rennslishraða. Þetta getur stafað af umfangi og stíflu í upphitunarleiðslunni, sem ætti að hreinsa.

B. Ef þrýstingur dælunnar er óbreyttur eykst straumurinn og rennslishraðinn lækkar, hitaflutningsvökvinn versnar og seigja hans hefur aukist. Því ætti að skipta um eða endurnýja það strax. Ef nýi hitaflutningsvökvinn inniheldur vatn eða niðurbrot lofttegunda hefur ekki verið fjarlægð úr kerfinu, opnaðu strax blæðingarlokann til að losa gasið.

C. Lækkaður dælustraumur og núll innstunguþrýstingur bendir til þess að dælan sé lausagangur og afhendir ekki olíu. Þetta getur stafað af olíu gufu. Þekkja orsökina og gera viðeigandi ráðstafanir. Ef stífluð sía veldur því að blóðrásardælan rýmir, framhjá síuninni strax og hreinsaðu hana. Ef nýi hitaflutningsvökvinn inniheldur vatn eða niðurbrots lofttegundir hafa ekki verið fjarlægðir úr kerfinu, opnaðu strax blæðingarventilinn til að lofta loftinu.

II. Lágt ofnhitastig, ófullnægjandi upphitun.

Ef útblásturshiti fer yfir 300 gráðu er það fyrst og fremst vegna uppsöfnun ösku, sem ætti að sprengja strax út. Ef útblásturshitastigið er lágt er það fyrst og fremst vegna brennsluvandamála, fyrst og fremst ófullnægjandi drög. Þrátt fyrir að ofninn sé undir jákvæðum þrýstingi er loftrúmmálið ófullnægjandi, sem leiðir til lágs ofnhita og ófullnægjandi brennslustyrk. Sérstaklega ætti að huga að því að athuga vatnsinnsiglingar við gjallalokunina og öskuútganginn á ryksafnara aftan á ofninum til að fá rétta þéttingu og fyrir of mikið kalt loftleka.

3. Ef þrýstingsmunurinn aftan á hitauppstreymi eykst og inntaksþrýstingur dælunnar lækkar, getur sían verið stíflað. Opna ætti framhjá og sía fjarlægð og hreinsuð.

4. Algengar keðju rasagalla og lausnir

A. Ef ristinn hættir að snúast getur það verið vegna þess að keðjan er of laus, illa meshing með tannhjólinu, eða tannhjólið er mjög slitið, sem leiðir til lélegrar tengingar við keðjuna. Endurrétta stillingarskrúfurnar á báðum hliðum og hertu ristina. Ef það snýst enn ekki rétt skaltu skipta um tannhjól.

B. Ef það er fastur eru orsakirnar oft brotnar ristplötur eða lausar ristplötur vegna þess að pinna sem falla af; málm innifalið í kolunum sem hindra ristina; bognar ristplötur; eða toppurinn á gjallstoppinum (Eagle Iron) sökkva og hindrar ristina. Lausn: Notaðu skiptilykil til að snúa ristinni til að fjarlægja rusl, skipta um brotna ristverk og endurræsa síðan. Ef það festist aftur eftir að hafa byrjað skaltu stöðva vélina og athuga í smáatriðum áður en þú leysir vandamálið. Ef Eagle Iron sekkur geturðu notað járnkrókar til að draga eldhurðirnar á báðum hliðum til að rétta það.