Framleiðendur rafhitunarröra nota tæringarvörn mótorkælingu til að tryggja öryggi

Framleiðendur rafhitunarröra nota tæringarvörn mótorkælingu til að tryggja öryggi

Framleiðandi lofthitunarrörsins er hitunarbúnaður. Hitastig hitabúnaðarins er óhjákvæmilega of hátt, sem krefst þess að við útbúum viftu til að kæla eigin búnað. Venjulega eru ryðvarnarviftur notaðar. Ryðvarnarviftan samanstendur aðallega af hjóli og hlíf. Hjól á litlu viftunni er beint uppsett á mótornum. Stórar og meðalstórar ryðvarnarviftur eru tengdar við mótorinn í gegnum tengi eða hjól. Tæringarviftur eru yfirleitt einhliða loftinntak, með eins þrepa hjóli; Mikið flæði getur tekið inn loft frá báðum hliðum, búið tveimur bak-til-bak hjólum, einnig þekkt sem tvöfaldur sog ryðvarnarvifta. Ryðvarnarviftan er úr tæringarvörn og það eru margar gerðir af rafhitunarpípuframleiðendum vegna þess að hún getur staðist tæringu. Algengt eru tæringarviftur og tæringarvarnarviftur með axialflæði,

(1) Þegar tæringarvarnarviftan á axialflæði er að virka, knýr mótorinn snúninginn inni í sívalningsskel hjólsins. Gas fer inn frá safnaranum, fær orku í gegnum hjólið, eykur þrýsting og hraða og er síðan losað meðfram ásstefnunni. Það eru þrjár gerðir af fyrirkomulagi fyrir axial viftur: lóðrétt, lárétt og hallandi. Þvermál litla hjólsins í loftrafmagnshitaranum er aðeins um 100 mm, en þvermál stóra hjólsins getur náð yfir 20m.

(2) Lítil lágþrýsti axial flæði andstæðingur-tæringarviftur samanstanda af hjólum, hlífum og safnara, venjulega settir upp á veggi bygginga; Stór tæringarvarnarvifta með háþrýsti ásflæði samanstendur af safnara, hjóli, straumlínuhluta, hlíf, dreifari og flutningshlutum. Blöðunum er jafnt raðað á hjólnafinn, með almennt magn upp á 2-24. Því fleiri blöð sem eru, því meiri vindþrýstingur; Uppsetningarhorn blaðanna er yfirleitt 10 gráður ~ 45 gráður. Því stærra sem uppsetningarhornið er, því meira loftmagn og þrýstingur.

Þegar miðflótta ryðvarnarviftan virkar, knýr mótorinn hjólhjólinu til að snúast og loft sogast inn frá miðju hjólsins í gegnum sogportið. Vegna kraftmikilla áhrifa blaðanna á gasið eykst gasþrýstingur og hraði rafhitunarloftsins og undir áhrifum miðflóttaaflsins er því kastað í átt að skelinni meðfram blaðslóðinni og losað úr útblástursportinu.

Tæringarviftur eru notaðar til kælimeðferðar. Eftir að kveikt er á viftublöðunum knýr rafmagnið hjólinu til að snúast og gas fer inn í vélina í gegnum safnarann. Eftir samsvarandi aukningu á þrýstingi og hraða getur rafmagnshitarinn okkar náð kæliáhrifum. Vindurinn er losaður í gegnum útblástursportið til að ná kælandi áhrifum. Lágþrýsti ryðvarnarvifta fyrir rafhitara: Inntak viftunnar er ryðvarnarvifta með stöðluðum andrúmsloftsskilyrðum og heildarþrýstingi Minna en eða jafnt og 1 kPa.

Www.superbheater.com