Orsakir lágs olíuþrýstingsbilunar við vökvapressu og bilanir af völdum lágs olíuþrýstings

Hvaða vökvaolíueinkenni notar vökvakerfið? Það er þrýstingur . Við notum þrýsting sem er samdrátt vökvaolíu til að flytja orku frá einum hluta kerfisins yfir í annan . þegar þrýstingur vökvavökvans lækkar, mun vökvaflæðið í gegnum kerfið einnig lækka, sem getur verið orsök alvarlegra mistaka í vökvakerfinu {.

1. Orsakir með lágum olíuþrýstingseinkennum:

Áður en við erum að takast á við lágt olíuþrýstingseinkenni getum við stuttlega rætt orsakirnar, svo þú getur forðast þessar bilanir vegna lágs olíuþrýstings í framtíðinni .

1) Lágt olíustig:

Insufficient oil is a common cause of low oil pressure. When the oil level decreases, the oil pressure will automatically decrease. Leakage, evaporation, and combustion of hydraulic oil are the main causes of low oil level. This problem can be avoided with proper maintenance. You can perform a dipstick test to identify the oil stig .

2) Óviðeigandi seigja:

Lágt seigja vökvaolíu mun leiða til lítillar rennslisþols . Á sama hátt mun mikil seigja vökvaolíu leiða til hámarks viðnáms . Í báðum tilvikum mun olíuþrýstingur lækka. Þú verður

3) Rangt olíuval:

Hvert vökvakerfi er hannað til að henta tilteknu úrvali vökvaolíum . Þetta verður tilgreint út frá nauðsynlegum olíugerðum . Þess vegna getur rangt val á vökvaolíu leitt til lágs olíuþrýstings .}

4) Slitin olíudæla:

Dælan er nauðsynlegur hluti vökvakerfisins sem dregur olíu úr tankinum . slit eða óhófleg úthreinsun innan olíudælu getur verið orsök lágs olíuþrýstings . sem greinir bilun olíudælu er dýrt og tímafrekt verkefni . {4 {4 {{4 {{}}}}

5) Slitnar legur:

Legur gegna mikilvægu hlutverki við að viðhalda réttum þrýstingi vökvans . lykilatriðið sem hjálpar til við að stjórna vökvaþrýstingnum er úthreinsun leganna . Stöðug vinna þessara lega skapar slit og leiðir síðan til lágs olíuþrýstings .}

6) Skemmd/óhrein olíusía:

Í vökvakerfum notum við olíusíur til að fjarlægja mengunarefni sem eru til staðar í olíunni . en hvað gerist þegar þær mistakast? Annaðhvort mun mengaður vökvi renna í gegnum kerfið eða síuðu óhreinindi/mengunarefni munu loka fyrir olíugöngin . Þetta mun skapa lágan olíuþrýsting . Þú getur komið í veg fyrir þetta með því að breyta olíusíunni reglulega .

7) Kerfisleki:

Leki er mikilvægt vandamál sem tengist vökvakerfinu . Þetta mun leiða til vandamála eins og verðbólgu, mikil olíunotkun og mengun .

Now, it is time to discuss the faults caused by low oil pressure. Usually, problems related to low oil pressure will be indicated by the pressure gauge on the dashboard. But in some cases, the pressure gauge will show a fault indication. In this case, the following are the faults caused by low oil pressure.

II . galla af völdum lágs olíuþrýstings:

1) léleg afköst vélarinnar:

Hjarta hvers bíls er vélin og lífsbjörg vélarinnar er vökvaolían . Þessi versta atburðarás stafar af skorti á smurningu vélarhlutanna., sem fyrirbyggjandi mælikvarði, athugaðu olíustigið reglulega og fylltu á tankinn með viðeigandi vatnsból

2) Brennandi lykt:

Lyktin af brennandi eldsneyti gefur til kynna leka . Lyktin af brennandi olíu á sér stað þegar olían lekur á heita vélarhluta . Þess vegna, þegar þú greinir þessa lykt, stöðvaðu ökutækið skyndilega og lætur vélina kólna . eftir að olían kólnar, athugaðu leka og taktu viðeigandi mælingar .}}}

3) Hávaði:

Þegar vélarhlutar eru ekki smurt á réttan hátt mun vélin framleiða daufa og mala hávaða . Þetta hljóð gefur til kynna að það sé málm-til-málm snerting inni í vélinni . lágt olíustig og ófullnægjandi seigja eru aðrar orsakir hávaða .

4) Ofhitnun vélarinnar:

1. Vökvaolía hefur virkni þess að stjórna hitastigi vökvans . í vélinni getur skortur á vökvaolíu eða olíuleka valdið ofhitnun vandamálum {{2} sem þú þarft að fylgjast með hitastiginu til að ákvarða hvort vélin sé ofhitnun .

2. limp mode, vélarhljóð, olíustig/þrýstingsvísir ljós á mælaborðinu og veik vél eru einkenni lágs olíuþrýstings við aðgerðalaus . Nú er spurningin, hvernig á að leysa vandamálið með lágum olíuþrýstingi? Það fer eftir orsökinni .

3. limp mode er öryggisaðgerð sem auðkennir alvarleg bilunargildi frá vélinni eða gírkassanum . Þessi eiginleiki dregur úr krafti og takmarkar vélarhraða til að forðast bilun vélarinnar . limp stillingin er af völdum óhreina pallbíls á olíunni . Skipt um olíudæluna er eina lausnin {.}}

4. Skortur á vökvaolíu í vélinni getur valdið hávaða . Þetta er hægt að forðast með réttri skoðun og fyllingu .

5. Rangt olíuval er ástæðan fyrir olíu stig/þrýstingsljós til að birtast á mælaborðinu . Lausnin á þessu vandamáli er að breyta vélarolíunni og sía .

6. Veik/skemmd vél getur verið merki um mörg vandamál . Þetta getur stafað af skemmdum/leka vélarhlutum . lausnir fela í sér að skipta um skemmda íhluti eða gera við leka .}

III . Ályktun:

Þessi grein fjallar um grunnupplýsingar um lágt olíuþrýstingseinkenni, veldur og hvernig á að auka olíuþrýsting við aðgerðalaus . Þegar þú ekur bílinn þinn skaltu stöðva vélina strax ef þú tekur eftir einkennum lágs olíuþrýstings .