Greining á orsökum bilana í sprautumótunarvélum og fyrirbyggjandi aðgerðir

Slit á gúmmíhringnum:
Þéttihringurinn (einnig þekktur sem stöðvunarventill) er notaður til að koma í veg fyrir að plast flæði aftur inn í bráðið gúmmíhylki meðan á inndælingu stendur, sem leiðir til óstöðugs innspýtingarrúmmáls. Ófullnægjandi inndælingarmagn sem stafar af sliti á límhringnum er erfitt að greina í uppbyggingu inndælingarborðsins. Aðalástæðan er tengd samhæfingu plasts og efnis gúmmíhringsins: efnið sem notað er í gúmmíhringinn er yfirleitt álstál og hefur gengist undir nítrunarmeðferð, með hörku upp á um HRc56-59. Við venjulega notkun er meðalvinnulífið um þrjú ár eða meira.
En þegar það er notað í plast sem inniheldur glertrefja eða steinefnastyrkingarefni eykst slithraðinn og endingartíminn styttist. Að auki er ofangreint fyrirbæri einnig til í bráðnar límskrúfunni; Í fortíðinni er ekki auðvelt að greina slit á límskrúfunni nema skrúfan sé fjarlægð til skoðunar. Þess vegna, þegar vandamál finnast með límhringinn, ætti einnig að athuga límhólksskrúfuna fyrir sama vandamál. Undir venjulegum kringumstæðum er endingartími límtunnunnar tvöfalt meiri en skrúfunnar.
Bilavarnir:
Þegar notað er plast sem inniheldur glertrefja, steinefnastyrkingarefni eða ætandi efni, ætti að huga að því að velja bræðslulímskrúfur og stuðningshluta þeirra með sterka tæringar- og slitþol til að forðast að hafa áhrif á sprautumótunaráhrif og auka sóun vegna mikils slits á hlutar.
Til að ákvarða hvort gúmmíhringurinn (ávísunarhringurinn) sé slitinn er hægt að bræða skrúfuna þannig að hún stöðvast á miðri leið og hægt er að nota járnplötuna til að stífla stútinn fyrir límsprautun. Fylgstu með staðsetningu skrúfunnar. Ef skrúfan stoppar og hreyfist ekki áfram er gúmmíhringurinn eðlilegur. Ef hann heldur áfram að hreyfa sig gefur það til kynna að gúmmíhringurinn hafi misst virkni sína. Þegar þú gerir þessa dóma skaltu ekki nota auðveldlega niðurbrotsefni eins og POM til að forðast slys, svo sem að nota PE, ABS, PP og önnur hráefni.
Viðhald á skotpalli
1. Haltu yfirborði og stýrisstöngum skotborðsins hreinum
2. Fyrir utan plast, litarefni og aukefni, ekki setja neitt annað í tunnuna. Bæta ætti segulmagnuðum ramma inni í tankinum til að koma í veg fyrir að málmur komist inn í límhólkinn.
3. Áður en hitastig límhólksins nær, er stranglega bannað að úða, bræða eða draga út lím
4. Skoðaðu og hertu reglulega á lausu hlutunum og bættu reglulega við smurolíu. Tappaðu smurfeiti reglulega af legusamstæðu gírskaftsins og skiptu henni út fyrir nýja fitu.
5. Þegar hitastig límtunnunnar er eðlilegt og svartir blettir eða aflitun finnast stöðugt, vinsamlegast athugaðu íhluti skrúfunnar. Og vinsamlega tilgreinið hvaða skrúfa hentar betur til að móta þessa tegund af plasti.
6. Þegar sérstakt plast er notað ætti að hafa samráð við plastbirgjann varðandi ætandi eiginleika.
Orsakir og koma í veg fyrir bilanir í vökvakerfi
1. Algeng bilun í vökvakerfum er þrýstingstap kerfisins. Við venjulega notkun er hámarksþrýstingur kerfisins 140bar. Ef hringrás sprautumótunarvélarinnar hægir skyndilega á og ekki er hægt að auka þrýstinginn og öll stjórnmerki eru eðlileg, gefur það til kynna að það sé vandamál með íhlutina í kerfinu. Það eru tvö sett af íhlutum í vökvakerfinu sem hafa áhrif á kerfisþrýsting: einn er þrýstings- og flæðishlutfallsventillinn; Hinn hópur íhluta er olíudælan og mótorinn.
2. Meginhlutverk þrýstings- og flæðishlutfallsventilsins er að stjórna kerfisþrýstingi og tilfærslu olíudælunnar. Þegar íhlutur bilar er það aðallega vegna óhreinleika vökvaolíunnar, sem veldur einstökum stíflum og veldur óeðlilegri notkun. Að auki getur innrennsli vatns inn í vökvaolíuna valdið oxun olíunnar, sem getur valdið tæringu inni í íhlutunum, aukið eða minnkað slit íhluta og mengað vökvakerfið. Bilun í íhlutnum getur einnig stafað af innri leka.
3. Olíudælan og mótorinn eru annað sett af íhlutum sem hafa áhrif á kerfisþrýsting. Olíudælan gefur stöðugt út vökvaolíu undir snúningi mótorsins og skapar þannig kerfisþrýsting. Ef snúningur olíudælunnar er fyrir áhrifum eða ekki er hægt að framleiða vökvaolíu innvortis er ekki hægt að auka kerfisþrýstinginn. Ástæðan fyrir vandamálinu með snúning olíudælunnar getur verið vandamál með snúning mótorsins eða innra vandamál með olíudæluna. Vandamálið við mótorinn stafar aðallega af aflgjafa eða mótorbilun. Helsta ástæðan fyrir innri vandamálum olíudælunnar er tengd vökvaolíu. Þegar óhreinindi eru í olíunni eða olían hefur verið oxuð mun það valda miklu sliti á olíudælu snúningnum og blaðunum, sem hefur áhrif á afhendingarvinnu vökvaolíu.
Bilavarnir:
Til að koma í veg fyrir bilun í vökvaíhlutum er fyrst nauðsynlegt að huga að hreinleika vökvaolíunnar; Reyndu að sía út óhreinindi í olíunni eins mikið og mögulegt er og forðastu að vatn komist inn í olíuna. Þegar skipt er um olíu skal halda olíubúnaði og eldsneytisgeymi hreinum. Eftir að búið er að skipta um olíu skal loka eldsneytisgeyminum strax til að koma í veg fyrir að rusl og vatn komist inn í eldsneytisgeyminn. Að auki, þegar vökvaolía er geymd og sett fyrir, ætti að huga að því að halla olíutunnu örlítið til að vatnið á tunnulokinu flæði í burtu. Forðastu að vatn safnist fyrir á tunnunni og seytist inn í olíuna frá olíulokinu. Þegar vatn eða óhreinindi finnast í vökvaolíunni, ætti að skipta um þrýstiolíu strax eða hreinsa olíutankinn til að koma í veg fyrir að vandamálið versni. Við venjulega notkun ætti að skipta um þrýstiolíu einu sinni á ári.
Bilun í vökvabúnaði:
Hægt er að skipta vökvahreyflum í línulegar og snúningsgerðir: vökvahólkar eru línulegir stýrivélar en vökvamótorar eru snúningshreyflar. Helstu bilanir sem eiga sér stað í vökvahólkum eru skemmdir eða bilun á þéttingaríhlutum, sem leiðir til olíuleka og minni skilvirkni.
Skemmdir eða bilun þéttinga má rekja til eftirfarandi ástæðna: of hátt olíuhiti flýtir fyrir öldrun þéttinganna. Ef vinnuolíuhitastig sprautumótunarvélarinnar helst óhóflega hátt munu þéttingarnar flýta fyrir öldrun og geta ekki afmyndast undir þrýstingi, þétta eyðurnar og valda olíuleka á vökvahólknum. Eðlilegt olíuhitastig sprautumótunarvélarinnar ætti að vera á milli 30 gráður og 55 gráður, sem er ákjósanlegt. Ef olíuhitinn er of lágur getur það auðveldlega haft áhrif á eðlilegan endingartíma olíudælunnar og tengdra vökvahluta. Óhreinindi og raki í vökvaolíu getur einnig valdið sliti á innsigli.
Þegar stimpilstöngin er tengd öðrum íhlutum er frávik sem veldur staðbundnu sliti á þéttihlutum og leiðir til olíuleka. Þegar búnaðurinn er að vinna í langan tíma geta festingarskrúfur eða íhlutir losnað eða lagað og stimpilstangastaða vökvahólksins getur breyst, sem leiðir til langvarandi þjöppunar, aflögunar og slits á þéttingarhlutunum. Að auki getur alvarlegur leki á vökvahólknum einnig leitt til virknibilunar.
Vökvamótorinn þjáist einnig af ofangreindum vandamálum, þar sem hár hiti flýtir fyrir öldrun þéttinganna og óhreinindi í olíunni sem valda skemmdum á þéttingunum.
Bilavarnir:
Til að forðast ótímabæra öldrun sela verður að stjórna olíuhitastigi á viðeigandi hátt. Á tölvusprautumótunarvélum verður olíuhitastigið að vera rétt stjórnað. Á tölvusprautumótunarvélum er hámarksstillingin fyrir olíuhita yfirleitt 60 gráður. Sendu viðvörun og stöðvaðu sjálfvirka aðgerð umfram þetta svið. Á þessum tímapunkti er nauðsynlegt að athuga hvort kælikerfið virki rétt.
Ef sprautumótunarvélin er stafræn (skífanúmer) stjórnuð og engin innbyggður olíuhitaskjár í kerfinu er nauðsynlegt að fylgjast vel með breytingum á olíuhita og mæla olíuhita með hitamæli, eða velja að setja upp olíuhitamælir með yfirhitaviðvörun til að sýna olíuhita og gefa út viðvörun. Olíuhitastigið ætti ekki að fara yfir 60 gráðu mörkin og ekki ætti að halda áfram vinnustykkinu til að flýta fyrir öldrun þéttihlutanna.
Við uppsetningu vökvahólka skal huga að því hvort festiskrúfur og íhlutir séu lausir, svo og hvort frávik sé í tengingu annarra íhluta. Ef þær finnast ætti að leiðrétta skrúfurnar strax og herða þær til að koma í veg fyrir að vandamálið versni.