24, burðarvirkishönnun rennilegs （500 smáatriði til að borga eftirtekt til í moldhönnun

1. Gakktu úr skugga um að smurolían komist mjúklega inn í núningsyfirborðið
2. Setja skal smurolíu inn í leguna frá burðarlausa svæðinu
Ekki opna fullhringolíuróp í miðju legunnar
Olíuskurðir ættu að vera opnaðir við samskeyti á klofnum leguskeljum
Gakktu úr skugga um að olíuframboð til olíuhringsins sé nægjanlegt og áreiðanlegt
6. Ekki stífla olíuáfyllingargatið
7. Ekki mynda smurolíu svæði sem ekki rennur
8. Komið í veg fyrir skarpar brúnir eða horn sem skera olíufilmuna af
9. Slit á þrepa á sér stað
10. Ekki láta þrýstiendaflöt legan í línusnertingu
11. Álagslegan ætti ekki að vera í fullri snertingu við tjaldið
12. Byrjun á háhraða snúningsöxlum á þungum stórum vélum krefst legur háþrýstitjakkkerfa
13. Fyrir legur sem bera mikið álag eða mikla hitahækkun, ekki tæma miðja legusætið og snertiflöt legupúðans
14. Ekki setja upp eða taka í sundur legaskeljar eða hlaup
15. Til að draga úr brúnþrýstingi sem myndast af burðarlegum millihjólsins og bolskaftsins
16. Þegar legusætisgötin eru ekki sammiðja eða ásinn verður fyrir beygingu og aflögun eftir að hafa verið hlaðinn, er nauðsynlegt að velja sjálfvirkar sjálfstillandi rennilegur
17. Engin hlutfallsleg hreyfing er leyfð á milli legubusksins og legusætsins
18. Gakktu úr skugga um að málmarnir tveir í tvímálmlaginu festist vel
19. Tryggja hæfilegt hlauparými
20. Gakktu úr skugga um úthreinsun sem þarf til hitauppstreymis meðan á skafti stendur
21. Íhugaðu að stilla úthreinsun eftir slit
22. Koma skal í veg fyrir óstöðugleika með sívalningslaga legupúða sem notaðir eru við mikinn hraða og lítið álag
23. Legur með gott titringsþol skulu valin fyrir háhraða og létt álag
24. Olíulegar legur ætti ekki að nota fyrir háhraða eða stöðugan snúning
25. Ekki ætti að sameina rennilegan þéttihring
26. Ekki láta legan falla af meðan á lyftingarferli leguloksins eða efri hálfkassans stendur